仪征至扬州接轨部分建设时间也将会顺势提前

    2021-01-04 11:41

    据介绍,由于城际轨道的站点设置,给句容沿线地段带来了商机,无论是房产还是商贸企业都跃跃欲试,准备迎接城际轨道开通带来的契机。宁句城际轨道开通后,将形成半小时都市圈、交通圈、工作圈和生活圈。

    句容宣传部相关工作人员告诉记者:“按照现在的时间,从南京新街口到句容需要1个小时左右。而宁句城际轨道建成后,将会把南京到句容的交通时间大大缩短。届时,南京市民从新街口搭乘2号线,到马群站后换乘宁句城际最多半小时,就能到达句容。周末的时候,南京市民可以乘坐地铁来句容爬爬茅山,体验一下乡村美景,而句容市民最多的是去南京购物、就医,以后也是更方便了。”

    s7线(宁溧城际):南京禄口机场至溧水区,36.4公里。今年开建,2015年通车运营。

    在获批提前开工建设的名单中还有宁扬城际。宁扬城际由三条线衔接而成,分别是从南京经天路出发,至扬州仪征市,长约31.1公里,并从仪征延伸至扬州市区。“如果按照规划的速度测算,去扬州先要经过仪征,等到扬州段开通后,从南京的仙林站到达扬州的文昌阁,只需要半个小时的时间。如果算上线路换乘和每站停留时间,所需时间可能会增加一些。这对极大的方便了两市市民的出行,也对南京都市圈城市的进一步融合起到了至关重要的作用。值得注意的是,根据规划来看,宁扬城际将是国内建设的首条跨越长江的城际地铁线路,意义重大。”扬州市宣传部的工作人员告诉记者。

    s3线(宁和城际):南京南站至和县,46.5公里。宁和城际一期(终点为黄里站)已在建,预计2015年建成通车。

    日前,国家发改委对江苏省发改委《关于提前实施〈江苏省沿江城市群城际轨道交通网规划(2012-2020年)〉部分项目的请示》正式批复,其中同意宁句城际轨道交通项目2014年进入施工准备阶段,2015年开工建设,2018年完工并开始试运营。另外,涉及南京都市圈城市的宁扬城际也获批提前开工。届时,南京市民就可以乘着地铁逛句容、下扬州了。

    s1线(宁高城际):南京南站至高淳区,92公里(指南京市行政区内距离,下同)。宁高一期(机场轻轨)明年五六月份运营,宁高二期今年开建,2015年运营。

    s2线(宁马城际):南京江宁铜井至马鞍山市,4.6公里。南京地铁8号线(仙林路至铜井站),将与其对接。

    s4线(宁滁城际):南京林场站至滁州市,8.5公里。

    作为江苏省首条开建的跨市地铁,宁句轻轨格外引人关注。据了解,宁句城际轨道(南京-句容线),起自南京地铁2号线马群站,经白水桥东、麒麟镇、东郊小镇、锁石村、侯家塘、汤山镇、丁墅、上峰、汤山城际站至终点句容站。线路全长37.2公里,南京经汤山站至句容城区为主线,长31.3公里。沿线连接了麒麟镇科技创新园、汤山新城、黄梅新市镇、北部新城和句容城区等重要节点。

    s6线(宁句城际):南京马群至镇江句容市,28.7公里。

    八条城际轨道联通南京都市圈

    s8线(宁天城际):南京林场站至天长市,47.6公里。目前宁天城际一期(终点为金牛湖站)在建,青奥会前通车。

    s5线(宁扬城际):南京经天路至扬州仪征市,31.1公里。

    据了解,接下来相关专家组将深化宁仪城际过江通道研究规划,形成可研报告,尽早开工。如果顺利的话,宁扬城际轨道宁仪段明年若能开工建设,仪征至扬州接轨部分建设时间也将会顺势提前。宁仪城际将对接南京地铁二号线的经天路站,向东后与南京地铁四号线的仙林东站实现同站台换乘,然后过江一路可以到扬州(西)火车站。